防爆柴油機車運行時應注意觀察各儀表讀數、排煙顏色、熱態、運轉聲響是否正常？對發現的不正?，F象應立即停機送維修。通過對油壓、氣缸壓力及振動信號識別等方法進行識別，比較了燃燒始點的優缺點。同時，燃燒器的汽缸壓力急劇上升，缸蓋的振動響應也較強。車輛、工程機械行駛時如出現“飛車”，還應踩下制動裝置使防爆柴油機窒息滅火，嚴禁踩下離合器。

盡管現在柴油車不多，但也有，既然有，那么就表示有些駕駛技巧還需要了解。內燃機車主問題：發動機積碳嚴重，油門大，油耗大，油耗低，機油壽命短，維修費用高，需要用油封堵！實際上我要說的是：制造汽車出現這些問題的原因，與國內柴油和燃油質量差有很大關系，但我們大多數人卻忽視了造成愛車發動機積碳的另一個主要原因，那就是我們對柴油機要怎么開都不太清楚。

采用防爆柴油機車作為動力，鋼輪粘在軌道上運行，結構簡單，牽引力大，制造成本低，工作效率高。該防爆柴油機具有節能、低排放、低污染等特點。因而可用于突出及煤塵等危險礦山。采用優質液力變矩器的防爆柴油機車，具有較好的對外界適應性和減隔振性能，有效地提高了發動機和變速箱的使用壽命，大大降低了機車故障的發生率和維護成本；符合礦用產品檢測中心的要求。突破以往的思維模式，合理地運用國際分工，選擇更成熟、性能更優的產品，以確保整機技術和性能的可靠性。