礦用柴油機車通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛，從電動機流出的電流經軌道流回變流所，很多人對為什么要選擇礦用電機車有疑問，針對以上疑問。

電機車結構簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應用最廣。

直流電源的正極通過供電電纜與架空線導線相連接，期間的接點成為供電點，其負極通過回電電纜與軌道連接，相應的接點稱為回電點。工作時，沿軌道運行的電機車上部，靠受電弓接觸架空線獲取電能，下部則利用車輪與軌道接觸，構成一個回路，使牽引電動機工作，從而使電機車牽引礦車行駛。由此可見，架線式電機車的運行軌道，同時又是電流回路的導線。

為了減少牽引電網的電壓降，一般在鋼軌的接縫處利用導線或銅片連接，以減少接縫處的電阻。架線式電機車的工作過程高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。

       另外，為了保證可靠，在礦用柴油機車的運輸工作中，除必須有措施，來保證機車和人員的可靠，增強行人的自?；ケ？煽恳庾R也很重要。