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      柴油機車傳輸設備

      文章出處:本站 人氣:8301 發表時間:2021-08-18 10:32:35

      柴油機車傳輸設備

             將柴油機動力傳至動軸,以滿足機車牽引要求而設置的中間件。內燃機車力矩—轉速特性與機車牽引力—速度特性完全不同,柴油機不能直接驅動機車動輪:柴油機存在一個低轉速,低于此轉速就不能工作,柴油機因此無法啟動機車;柴油機功率基本上與轉速成正比,柴油機只有在高轉速下才能直接驅動動動輪。因此,為了滿足機車牽引的需要,必須增加傳動裝置。

      常見的傳動方式有機械傳動、液壓傳動和電力傳動。

      液壓傳動箱、軸箱、萬向軸等組成。液壓變扭器(也叫變矩器)是液力傳動機車的重要傳動部件,它由泵輪、渦輪、導輪等組成。柴油機曲軸與泵輪聯接,泵輪葉片帶動工作液體獲得能量,并在渦輪機葉片流道內的流動中向渦輪葉片輸送能量,渦輪軸輸出機械能作功,通過萬向軸、車軸齒輪箱將柴油機功率傳給機車動輪;工作液體從渦輪葉流流道流動,由渦輪軸輸出機械能作功,通過萬向軸、車軸齒輪箱將柴油機動力傳遞給機車動輪;工作液體從渦輪葉片流道流動時,由渦輪軸輸出的機械能作功,通過萬向軸、車軸齒輪箱將柴油機動力傳遞給機車動輪;工作液體從渦輪葉片流道流動時,由渦輪軸輸出的機械能作功,通過萬向軸、液壓傳動機車(圖2),操作簡單,可靠性高,特別適合在多風沙多雨地區使用。

      電驅動裝置分為三種:(a)直流電力驅動裝置。牽引機、電動機均采用直流電機,發動機帶動直流牽引發電機,將各牽引直流電動機直接提供給機車動輪。(b)交直流電傳動裝置。內燃機與三相交流同步電機帶動,所發三相交流通過大功率半導體整流器轉換成直流電,供給機車動輪驅動直流牽引電動機。(c)變-直-交流電傳動裝置。內燃機驅動三相同步交流牽引發電機,發出的交流電通過整流器到達直流中間回路,中間回路中的恒定直流電壓通過逆變器調節振幅和頻率,再將直流電逆轉變為三相變頻調壓交流電壓,并供給三相異步牽引電動機驅動機車動輪。電驅動機車是最常用的。

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